Motor DeLonghi EAM 3000B bloqueado

Recentemente, tornou-se mais comum que o BG não consiga passar para a
posição inicial
. Um zumbido alto do motor de engrenagem pode ser

ouvido, o que

indica que o motor de engrenagem está mecanicamente

bloqueado. Normalmente

eu desconecto a máquina da fonte de alimentação muito rapidamente para evitar que a electrónica se queime.
O truque de desatarraxar
a paragem inferior do BG ajuda por um curto período de tempo, para que

o BG

possa

voltar

à sua posição inicial. Mas, a longo prazo,

este

jogo não é divertido para

mim

. Eu já fiz as
seguintes ações
: -

Desmontagem, manutenção e

limpeza da unidade BG

- Substituição do contacto da palheta (PCB

no motor da engrenagem)

- Substituição do micro interruptor no termobloco (

teste de funcionamento: OK)

- Executar o teste do motor BG para cima e para baixo

(estado: OK)
Agora a minha pergunta
. Há
mais algum ponto que eu possa/devo verificar
?

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Seit Sept. 2007 DeLonghi EAM 3000B; Bezüge: 27166, 3903 Liter

Medir a resistência das 12 grelhas no motor de accionamento.

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Nach vielen verschiedenen KVA habe ich jetzt meinen Seelenfrieden. WMF 800 :-)

www.DeMichaelLonghi.de

Uau
, isso foi rápido com a resposta! É quase uma
conversa ao vivo.

Que valor tenho de esperar com o ohmímetro, se tudo

estiver bem?

Pensei

que tinha de transformar

o motor nas 12 posições



para testar um possível curto-circuito dos enrolamentos ? Ou é algo mais

?

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Seit Sept. 2007 DeLonghi EAM 3000B; Bezüge: 27166, 3903 Liter

Deve ser entre 200-250 Ohm.

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Nach vielen verschiedenen KVA habe ich jetzt meinen Seelenfrieden. WMF 800 :-)

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Acabei de fazer as leituras. Em todas as posições de retenção do motor,
é definida uma resistência de 232 Ohm. O motor parece-me


estar bem

a partir daí.

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Seit Sept. 2007 DeLonghi EAM 3000B; Bezüge: 27166, 3903 Liter

Enquanto isso, tropecei no vagabundo bastante desgastado durante a minha resolução de problemas.
Assim, em tempos anteriores (e quero dizer em tempos anteriores) o motor era desmontado, o comutador era moído suavemente e os carvões eram trocados. Hoje você simplesmente joga o motor fora e compra um
novo.

De qualquer forma - depois de limpar o comutador, o motor parece voltar a funcionar. Mas parece um velho disco de travões. Mais cedo ou mais tarde, terei de mudar a unidade. Mas enquanto o problema não ocorrer mais, eu não vejo a necessidade de ação

.

Porque o café corre e corre e ...

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Seit Sept. 2007 DeLonghi EAM 3000B; Bezüge: 27166, 3903 Liter