Até agora obrigado pela dica, acertei, também pensei no início que deveria funcionar como um E40, mas em princípio era diferente, mas agora mudou,
o meu Ultra tem mais de 19000 coberturas e teve ocasionalmente uma avaria 8 em que a última mensagem só podia ser reparada através da renovação da roda motriz (avariada), instalei imediatamente um BG revisto, mas com o distribuidor de saída de café falhei no início porque de alguma forma não conseguia tirar as peças de plástico da porta interior ---
alguém sabe porque é que a roda de transmissão do motor se parte, porque de acordo com a função do antigo BG funciona perfeitamente e todos os selos ainda estão no lugar, também não está rígida... ou devo mudar o codificador como precaução, porque pode ter funcionado mal?
Desde a reparação (nova roda dentada e grupo cervejeiro revisto) a caixa está de novo em funcionamento
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